Cierre centralizado Seat Cordoba 2001

Hola. Tengo un Seat Cordoba 2001, y se me puso en corto el cable que mueve el servo del maletero, por lo tanto no me abre el maletero cuando habro todas las puertas. El problema es que no encontre ningun fusible quemado, ni el rele que maneja el cierre ni el modulo que maneja el cierre.
Si alguien me puede ubicar donde puedo encontrarlos, se lo agradezco.

Saludos, Manuel

A lo mejor lo que te sucede es que esté cortado el cable que va por dentro del portón del maletero.

Esto sucede del mismo uso de abrir y cerrar el maletero, se corta el cable y el servo no funciona, pero no hace saltar ningún fusible ya que de otra manera no funcionaría ninguna puerta y verías el fusible roto en el tablero que hay debajo del volante a la izquierda sobre los pedales.

Consejo, abre el maletero, echa los asientos traseros hacia alante, métete dentro y con paciencia averígua por donde pasan los cables que accionan el cierre del maletero.

En los opel vectra también pasa y otra cosa que les pasa es que se queda la luz del maletero encendida provocando consumo, agotamiento de la batería, fallos al poner la alarma del coche (detecta puerta abierta) etc.

Verás una manguera negra que va cogida al portón con dos enchufes que es la que tendrás que cambiar por otra nueva, no son caras.

Otra cosa, mira también el propio servo de la cerradura no vaya a ser que se haya roto el motorcillo y no le pase nada al resto de la instalación.

Espero haberte servido de ayuda.

A lo mejor lo que te sucede es que esté cortado el cable que va por dentro del portón del maletero.

Esto sucede del mismo uso de abrir y cerrar el maletero, se corta el cable y el servo no funciona, pero no hace saltar ningún fusible ya que de otra manera no funcionaría ninguna puerta y verías el fusible roto en el tablero que hay debajo del volante a la izquierda sobre los pedales.

Consejo, abre el maletero, echa los asientos traseros hacia alante, métete dentro y con paciencia averígua por donde pasan los cables que accionan el cierre del maletero.

En los opel vectra también pasa y otra cosa que les pasa es que se queda la luz del maletero encendida provocando consumo, agotamiento de la batería, fallos al poner la alarma del coche (detecta puerta abierta) etc.

Verás una manguera negra que va cogida al portón con dos enchufes que es la que tendrás que cambiar por otra nueva, no son caras.

Otra cosa, mira también el propio servo de la cerradura no vaya a ser que se haya roto el motorcillo y no le pase nada al resto de la instalación.

Espero haberte servido de ayuda.

Ya me he fijado eso, el cable que mueve el servo se puso en corto y genero que se me queme algo del cierre, el servo anda, ya lo he probado.
El tema es el siguiente, estube buscando por dejabo del tablero, desarme la guantera y no encontre el modulo del cierre centralizado para poder reparlo. Es mas escucho un rele que se activa a activar el cierre pero no lo encuentro por ningun lado. He leido el manual de taller del Seat Cordoba 97, pero no es el mismo modelo que tengo, y el modulo de la alarma y del cierre centralizado no estan al lado de la guantera. Es mas al cerrar y abrir las puertas escucho un rele cerca del volante, pero no lo pude encontrar. Ya revise todo lo que pude llegar a ver debajo del tablero pero sin exito.
Por otra parte, desencufe todos los reles que estan cerca de los fusibles y el cierre sigue andando.
Seguramente al ponerse en corto el cable que activa el servo del matero se quemo un fusible o se rompio el rele o se quemo algun cable.

Cualquiera que me pueda tirar un dato se lo agradezco!!!

Desde ya muchas gracias, Manuel.

a: cuando acciono la cerradura del maletero con la llave, el resto de las puertas habren o cierran segun la accion.

b: cuando acciono la cerradura de la puerta del conductor observo que los pestillos se mueven muy lentamente.

c: cuando acciono la cerradura de la puerta del conductor observo que los pestillos se mueven a una velocidad normal.

si tu respuesta es a: olvidate de la instalacion electrica
si tu respuesta es b: deberias verificar la tuberia de vacio del maletero
si tu respuesta es c: deberias verificar la dureza del servo de la cerradura del maletero, (puede que este demasiado dura para poder moverlo el motorcillo de vacio)