amigo la forma mas facil y economica es haciendo un scanner, te ahorraras el cambiar cosas por cambiar, lo de los tironeos no solo es problema de inyeccion y el que se apague acusa un problema de aire falso o escases de este, puedes tener problemas con el tps eso produce jaloneos pero tambien lo hace el map y el maf, el relenti irregular puede ser el actuador iac o tierra de bateria o sensor de temperatura, por eso es recomendable checar con un scanner ese es mi consejo.