Hola Julio. Esta claro que la condensación en el interior del vehículo viene por la humedad existente en el interior del mismo.
-Podría ser que el radiador de la calefacción estuviera mal montado, como te indica Jal. Si fuera así notarías síntomas de pérdida en el circuito de refrigeración (bajada de nivel, olor a anticongelante...).
-Si no hay pérdidas en el circuito nos quedan dos opciones: que haya agua dentro desde que se reparó y que entre agua (de lluvia por ejemplo).
Si hubiera agua dentro del coche desde que se reparó en algún lugar que no quede a la vista, como debajo del tapizado del suelo, puede que el suelo al tacto se note seco pero los materiales aislantes utilizados en suelos y demás suelen ser también muy absorbentes y puede que estén húmedos (o mojados).
Si entrara agua de lluvia al interior podría pasar lo mismo, que se empaparan los materiales absorbentes y aportaran la humedad para que condense.
Así pues te recomiendo, primero, cerciorarte de que no hay pérdida de líquidos en el circuito, y luego, si no las hay, buscar humedades en el interior del vehículo, empezando la búsqueda por las inmediaciones del radiador de la calefacción y zonas bajas donde se puede estancar el agua.
Si encontraras agua o materiales muy humedos, ya sabes, a secar y a ver si no entra más. Suerte!