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Problema eléctrico Chrysler Voyager 1994
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15 años 2 semanas antes #10497
por FeRaS
Problema eléctrico Chrysler Voyager 1994 Publicado por FeRaS
Saludos
Hace cerca de un año compré una Voyager del '94. Muy de vez en cuando, sin motivo aparente, dejaba de marcar las RPM. Des de finales de verano el problema se acentuó, pasa muy a menudo. Resulta q esto viene asociado con una fallo general en el sistema eléctrico puesto q más tarde me acabé dando cuenta de que cuando esto ocurre, deja de cargar la batería desde el alternador.
En una de las varias inspecciones que he realizado (yo mismo, nunca en taller) me di cuenta de que fallaba un relé (Cold Start si no recuerdo mal), se volvía loco cerrando y abriendo el circuito, y justo coincidía con que cargara o no. Lo cambié y funcionó bien, solo por unos pocos kilómetros.
A partir de aquí solo he podido inspeccionar algunas secciones del cableado, en busca de cables pelados que pudieran ocasionar algún cruce. También bornes y algunas fijaciones como las del alternador.
La última vez que usamos la furgoneta, nevaba por lo que el asfalto estaba mojado y la humedad ambiente era muy alta y solo falló por unos pocos instantes en 60km (todo un récord).
Cambié la batería porqué me quedé sin en un viaje. Por lo que sé, antes de que me la vendieran alguien del taller conecto la batería al revés, quemando varios fusibles y el alternador y fisurando los bornes. Se remplazaron lógicamente, fusibles y alternador. Es todo cuanto se del historial eléctrico de la furgo.
Quisiera saber si alguien se ha encontrado con algo parecido o si alguien tiene alguna sugerencia para seguir investigando esto.
Hace cerca de un año compré una Voyager del '94. Muy de vez en cuando, sin motivo aparente, dejaba de marcar las RPM. Des de finales de verano el problema se acentuó, pasa muy a menudo. Resulta q esto viene asociado con una fallo general en el sistema eléctrico puesto q más tarde me acabé dando cuenta de que cuando esto ocurre, deja de cargar la batería desde el alternador.
En una de las varias inspecciones que he realizado (yo mismo, nunca en taller) me di cuenta de que fallaba un relé (Cold Start si no recuerdo mal), se volvía loco cerrando y abriendo el circuito, y justo coincidía con que cargara o no. Lo cambié y funcionó bien, solo por unos pocos kilómetros.
A partir de aquí solo he podido inspeccionar algunas secciones del cableado, en busca de cables pelados que pudieran ocasionar algún cruce. También bornes y algunas fijaciones como las del alternador.
La última vez que usamos la furgoneta, nevaba por lo que el asfalto estaba mojado y la humedad ambiente era muy alta y solo falló por unos pocos instantes en 60km (todo un récord).
Cambié la batería porqué me quedé sin en un viaje. Por lo que sé, antes de que me la vendieran alguien del taller conecto la batería al revés, quemando varios fusibles y el alternador y fisurando los bornes. Se remplazaron lógicamente, fusibles y alternador. Es todo cuanto se del historial eléctrico de la furgo.
Quisiera saber si alguien se ha encontrado con algo parecido o si alguien tiene alguna sugerencia para seguir investigando esto.
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