tienes que checar la continuidad de la corriente en el conector al momento de frenar si esta bien checa la continuidad en el soquete si esta bien el problema es la ampolleta osea la luz misma, no es nada complicado ni costoso, si la corriente en el conector no esta bien prueba con una tierra directa si se normaliza todo bien le pones tierrra a chasis y ya, si no se normaliza, has una instalacion aparte es facil de hacer solo saca la corriente desde una de las luces de freno normales y tierra de chasis, es importante que la tierra sea de chasis para no sobrecalentar el sistema.