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MI daewoo nubira tirita en relanti
- NATO1981
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14 años 8 meses antes #12421
por NATO1981
MI daewoo nubira tirita en relanti Publicado por NATO1981
hola a todos y gracias....
mi consulta es la sgte....le cambie pistones, anillos, metales, valvulas empaquetaduras, etc......en definitiva hice un semi ajuste a mi daewoo nubira año 1999 1.6CC
pero ahora ..una vez armado .....tirita demasiado en relanty..
se le verifico el punto y esta bien...sera un sensor....porfa....no se q hacer.
gracias
mi consulta es la sgte....le cambie pistones, anillos, metales, valvulas empaquetaduras, etc......en definitiva hice un semi ajuste a mi daewoo nubira año 1999 1.6CC
pero ahora ..una vez armado .....tirita demasiado en relanty..
se le verifico el punto y esta bien...sera un sensor....porfa....no se q hacer.
gracias
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- kikemec
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14 años 8 meses antes #12431
por kikemec
Respuesta de kikemec sobre el tema MI daewoo nubira tirita en relanti
checa las revoluciones deben estar en 800 o 850, si esta mas bajo es posible que la iac este desregulada o no este trabajando.
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14 años 7 meses antes #12614
por NATO1981
Respuesta de NATO1981 sobre el tema MI daewoo nubira tirita en relanti
la q tenia no trabajaba, ya q lo echaba a andar y se caia(se paraba el motor), la cambie y funciono (no se apagaba)pero el motor sigue tiritando.
el mecanico me dijo q podia ser la bobina.
tiene algo q ver o no.
gracias
el mecanico me dijo q podia ser la bobina.
tiene algo q ver o no.
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14 años 7 meses antes #12646
por kikemec
Respuesta de kikemec sobre el tema MI daewoo nubira tirita en relanti
si tiene que ver pero te recomiendo hacr andar el motor y desconecta los cables de uno en uno, y verifica que exista chispa, si al desconectar uno de los cables tiene chispa pero el motor no empeora su funcionamiento, entonces prueba a cambiar las bujias, y ahy sales de la duda de las bujias y de los cables prueba y avisanos.
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- NATO1981
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- Invitado
14 años 7 meses antes #13005
por NATO1981
Respuesta de NATO1981 sobre el tema MI daewoo nubira tirita en relanti
cambie el sensor de oxigeno y mejoro bastante, pero ahora me di cuenta que el "tiriton" comienza solo cuando la temperatura llega a su Tº de trabjo (90º), antes de eso parejito.
todo esto comenzo cuando se le cambio pistón, anillos y metales.
pero no se porq me tinca que dejo la embarrada con las mangueras.
comenzó a cambiarlas y no las dejo en su posición.....puede ser por eso.
pero lo raro es q es solo cuando toma Tº de trabajo (90º).
gracias
todo esto comenzo cuando se le cambio pistón, anillos y metales.
pero no se porq me tinca que dejo la embarrada con las mangueras.
comenzó a cambiarlas y no las dejo en su posición.....puede ser por eso.
pero lo raro es q es solo cuando toma Tº de trabajo (90º).
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