Yo tuve un problema pero peor pero se me quedo sin presion ( no en una ROVER)y la bomba la probamos afuera y andaba perfecto.
Resulto que en los extremos de la varilla que normalmente comandan las bombas y que vienen desde el arbol de levas o el distribuidor en otros casos, tienen un hexagono como encastre en las puntas.
Resulto que en una de las puntas el hexagono se habia redondeado por el desgaste y la bomba no daba las vueltas que necesitaba para tirar la presion necesaria.
Es mas. Quizas en bajas vueltas tira mas que en alta y se debe a que patina mas el encastre.
Pero antes que desarmar ésto, te sugeriria que revisaras la valvula reguladora de presion de aceite, que no se haya vencido el resorte que normalmente lleva, porque de ser esto esa valvula estaria mas abierta de lo necesario y te estaria perdiendo la presion.
Te aclaro que no tengo idea de lo especifico de ese motor, pero lo que te digo es un poco comun a cualquier motor.
Ojala te ayude. Suerte
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