[[color=red]u]CASCABELEO VOYAGER 93[/u][/color]

QUE TAL.... ANILLE LA VOYAGER DE PAPA Y AUNQUE LAS MARCAS DEL TIEMPO COINCIDEN A LA PERFECCION, EL TIEMPO DE ENCENDIDO ESTA CORRECTAMENTE AJUSTADO SIGUE CASCABELEANDO, COMO ESCRIBI, SE ANILLO, SE MANDARON CEPILLAR LAS CULATAS, SE LE CAMDIARON LOS BUSOS, SE ACENTARON VALVULAS, ECT. PERO LE QUEDO UN CASCABELEO SOBRE TODO CUANDO ALCANZA SU TEMPERATURA MAXIMA DE FUNCIONAMIENTO, YA LE ESCANEAMOS LOS CODIGOA DE FALLA Y SIGUE CON EL PROBLEMA.

POR FAVOR DENME UNA MANO CON ESTE PROBLEMA.....GRACIAS

ATTE: G. URQUIETA

Es difícil entender lo que pones, Anillar será cambiar segmentos supongo, Qué es cambiar los busos?.

Supongo que lo que se le hizo al motor serían segmentos, asientos de válvulas, descarbonizado de culata, comprobar a presión la culata y rectificar el plano de asiento sobre el bloque.

El fallo del picado de biela en caliente puede deberse a dos causas:

1º Que la gasolina sea mala o que tenga menos de 91 Octanos RON. Y provoque autoencendido.

2º Que el de la rectificadora se haya pasado quitando material y haya aumentado excesivamente la relación de compresión, de manera que te pica biela en caliente cuando aceleras a fondo.

Si es por este último motivo, poco puedes hacer, tendrás que levantar culata de nuevo, poner una junta de culata más gruesa y posiblemente unas bujías más frias.

Un saludo.