MI NEON ´97 SE APAGA

:twisted: Q TAL ATODOS...

BUENO PUES ESPERO ALGUIEN ME PUEDA AYUDAR CON MI NEON ´97
LO Q PASA ESQUE HAY VECES Q EN LA MAÑANA Q LO ENCIENDO SE CAEN LAS REVOLUCIONES Y SE APAGA, PERO NO SIEMPRE PASA, HAY VECES Q SI ENCIENDE MUY BIEN Y TODO, PERO ALCABO DE UNA MEDIA HORA AL LLEGAR A UN SEMAFORO, SE CAEN LAS REVOLUCIONES Y SE APAGA, PERO NO SIEMPRE, Y HAY VECES Q TODO FUNCIONA MUY BIEN COMO SI NADA PERO AL ENCENDER EL CLIMA, SE CAEN LAS REVOLUCIONES AL BAJAR LA VELOCIDAD, TODO ESTO OCURRE AL BAJAR LA VELOCIDAD, YA LE DESCONECTE LA VALVULA PCV Y ESTA MARCHANDO MUY BIEN PERO AHORA LO SIENTO COMO Q REVOLUCIONA MAS LENTO.

ALGUIEN ME PODRIA AYUDAR?
GRACIAS.

PAKO GZZ.

Tiene toda la pinta de ser una toma de aire por admisión. No has comentado si se enciende la luz de avería, lo que sería muy importante, pero creo que tu problema es que el motor aspira aire sin que la centralita se entere. Bien porque tenga algún sensor mal medidor de masa de aire o sensor map (Air flow meter o mainfold absolute pressure) o bien porque el aire entre por alguna fuga en los colectores de admisión.

Para comprobar esto es muy fácil, desmontas el filtro de aire y tapas el tubo con precinto. A continuación haces lo mismo con el escape y por cualquiera de los dos tubos (el de admisión o escape) metes aire a presión, a continuación, pulveriza agua jabonosa sobre el múltiple de admisión y si aparecen burbujas por algún sitio te revelarán la fuga de aire. NO SOBREPASES LOS 0.5 BAR DE PRESIÓN.

Si das con el fallo postéalo aquí ok?

Un saludo.

Por que no le haces una revision de la computadora tu mismo.

Fijate en la bomba de nafta , si es la original posiblemente se llena de burbujas la bomba y se para , cambiala pero por la original o a lo sumo por la Magnetic Marelli pues la trucha barata te va a dejar tirado en cualquier lado sin avisarte .
cachullani64@yahoo.com.ar

Buenas, tengo el mismo problema planteado mi Neon 98 automatico, en las mañanas al encenderlo a veces pierde revolucion y se apaga otras veces no, y en algun semaforo o una colita al bajar la velocidad se prende la luz de CKECK ENGINEE y la luz de bateria a veces acelero y NO se apaga pero a veces asi acelere igual se apaga! vivo en una ciudad pirata que no tiene un mecanico q sepa realmente de esots carros!
e metido la computadora y solo tiro un error con un inyector pero los revise y nada sigue igual!, le cambie los filtros a la gasolina e igual, que podra ser!.

Espero puedan ayudarme e ido a mecanicos y mecanicos y no e podido solucionar el problema!