Consumo de aceite en renault kangoo 1.9d

HOLA, LO QUE RESPECTA A AROS ESTAN BIEN Y LA PARTE DE ABAJO TAMBIEN.
AHORA ESTUVIMOS BIENDO QUE EL ACEITE PIERDE BISCOSIDAD COMO SI ESTUBIERA LAVANDO EL ACEITE EL GASOIL, ESTO A QUE SE DEBE??
PUEDE SER ALGUN INYECTOR MALO???
GRACIAS

que se te mescle el aceite con el petroleo?, no tiene mucho que ver con un inyector en mal estado, a no ser que este avierto pero es demasiado extraño.

En ese motor los puntos por donde puede entrar gasoil en el aceite son los inyectores. Ya que la bomba de inyección cuando se ván los retenes normalmente se sale el gasoil hacia la correa de distribución o hacia fuera a través del eje de mando del acelerador.

Si se te ha quedado un inyector abierto (aguja pegada arriba) lo notarás porque el motor cabecea y cascabelea como si le estuviese entrando éter por la admisión ya que el inicio de inyección se adelanta muchisimo, gotea al cerrar y la pulverización es muy mala.

De todas formas, si has hecho culata, al levantarla, se vería un pistón una precámara y un cilindro diferentes al resto y normalmente se mandan comprobar los inyectores cuando se hace una reparación de este tipo al motor para evitar daños posteriores.

Cuando un inyector se queda pegado, en este tipo de sistemas de inyección lo primero que te lo indica es la presencia de humo negro en el escape, y un ruido raro en el funcionamiento.

Un saludo.

mira sabiendo de cambiaste todo de la culata solo podria ser que un anillo este quebrado y me gustaria saber que aceite usas