La luz de avería indica la existencia de un fallo o una anomalía en la gestión del motor. Si el motor arranca y no suena raro, puedes circular hasta el taller o servicio oficial más cercano.
Si el motor no arranca o se cala o no es capaz de mover el coche, o sale mucho humo o cualquier otro síntoma "visible" de que algo no va bien, es mejor que el trayecto lo hagas en grúa. (que para eso están los seguros)
La luz de avería lleva consigo una memoria de fallos sólo visible mediante una toma de diagnosis. En función del fallo que tenga memorizado la centralita y del comportamiento del motor (valores reales medidos con el motor en marcha), el mecánico se hará una idea de qué le pasa.
Mientras la luz de avería permanezca encendida, la centralita limita la potencia del motor para evitar daños mayores, a esto se le llama "recovery" o "zona degradada" y lo notarás porque el consumo es relativamente alto y el coche no tiene fuerza.
Un saludo.
Manuales de Mecánica
Todo sobre la mecánica y noticias tecnológicas.
