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- Arranque Defectuoso en Frio Mersedes C250 TD
Arranque Defectuoso en Frio Mersedes C250 TD
- bumer9898
- Autor del tema
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14 años 3 meses antes #15388
por bumer9898
Arranque Defectuoso en Frio Mersedes C250 TD Publicado por bumer9898
En caliente arranca perfecto, pero en frio tarda mucho. el problema es que en frio deja de inyectar comustible hasta que se purga y al fin arranca. le coloque valvula antiretorno de combustible para que el conbustible que ya llego hasta el filtro no se retorne, pero no ayudo, ¿ tendra alguna bomba de llenado de circuito electrica ? que genere precion en el circuito ? ya que aflojo los caños de conducto hasia los inyectores y veo que no inyecta combustible.
desde ya muchas gracias a todos
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- IVACOMA
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14 años 3 meses antes #15428
por IVACOMA
Respuesta de IVACOMA sobre el tema Arranque Defectuoso en Frio Mersedes C250 TD
REVISA LOS TUBOS DE SOBRANTE PUES EN ESTOS MODELOS TOMAN MUCHO AIRE POR AHI.NO LLEVA BOMBA ELECTRICA.
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14 años 3 meses antes #15619
por Bilymore
Respuesta de Bilymore sobre el tema Arranque Defectuoso en Frio Mersedes C250 TD
Hola.
El problema que tienes es que el motor se desceba de gasoil.
Si tienes bien todas las bujías calentadoras,claro.
En ese motor de 5 cilindros en línea todas las tuberías de gasoil del vano motor son de plástico y la unión de las mismas se hace a través de junta tórica.
Debes de examinar el estado de todas las juntas tóricas de las que te hablo porque se quedan "cuadradas" con el tiempo y toman aire por ahí.Por lo que el motor cuando lleva un tiempo parado se desceba.
Si las juntas tóricas están bien,que lo dudo,hay otro punto que debes tener en cuenta.Lleva un intercambiador de calor agua-gasoil atornillado en la culata.Al lado de la bujía calentadora numero 1.El gasoil puede fugar interiormente por el y no se ve aparentemente.Con que pierda poco es suficiente pàra descebar el circuito lo suficiente para que arranque mal.
Ese motor no lleva bomba electrica pero lleva una bomba previa justo debajo de la bomba en línea del gasoil.
Espero que te sirva de ayuda.
Un saludo
El problema que tienes es que el motor se desceba de gasoil.
Si tienes bien todas las bujías calentadoras,claro.
En ese motor de 5 cilindros en línea todas las tuberías de gasoil del vano motor son de plástico y la unión de las mismas se hace a través de junta tórica.
Debes de examinar el estado de todas las juntas tóricas de las que te hablo porque se quedan "cuadradas" con el tiempo y toman aire por ahí.Por lo que el motor cuando lleva un tiempo parado se desceba.
Si las juntas tóricas están bien,que lo dudo,hay otro punto que debes tener en cuenta.Lleva un intercambiador de calor agua-gasoil atornillado en la culata.Al lado de la bujía calentadora numero 1.El gasoil puede fugar interiormente por el y no se ve aparentemente.Con que pierda poco es suficiente pàra descebar el circuito lo suficiente para que arranque mal.
Ese motor no lleva bomba electrica pero lleva una bomba previa justo debajo de la bomba en línea del gasoil.
Espero que te sirva de ayuda.
Un saludo
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