aver son cosas distintas la que hablas, para sacar la culata primero llevas hasta las marcas de calado y ahy desarmas, o puedes tu hacer tus propias marcas, si cambias la cadena de distribusion entonces tienes que cambiar el tensor de la cadena, esas cosas se hacen juntas, el tensor no lleva calado solo los levas y el cigueñal, el tensor tiene una posicion pero no una puesta a punto, el tensor puede quedar como quieras lo que no tienes que hacer es mover el vehiculo sin cadena y con culata puesta, y cuando pongas la culata fijate que al momento de instalarla los pistoines esten en medio de los cilindros para no dablar valvulas con el aprete.