Ruidos en las correas.

Le he cambiado a un 406 la correa de distribución y el tensor de la correa de servicios. Desde el primer momento hace un ruido, parecido a un fuerte silbido, que empieza a las 1500 y desparece a las 2000 revoluciones,ha disminuido mucho a medida que he ido haciendo kilómetros, según me aseguraba el mecánico. Pero, ahora le ha salido un nuevo ruido en la zona de la correa de servicios (alternador,etc), como un grilleo que se produce fundamentalmente al arrancar, luego desaparece. ¿ A qué puede ser debido este grilleo?, ¿se ha podido fastidiar alguna polea o tensor de esta correa (servicios) o de la correa de distribución?
He realizado unos 2000 kms. desde las sustituciones mencionadas.

hola que tal mirale la polea del cigueñal se suelen estropear bastante... le puedes hacer una prueba
marca con una tiza o pintura una linea del centro de
la polea hacia fuera, pones en marcha el motor luego lo paras y mira si la linea que marcaste se movio si es asi
cambia la polea. unsaludo

Hola warni, gracias por tu ayuda. Tengo que decir que se me olvidó comentar que había puesto la correa del cigüeñal nueva, ¿estará mal puesta ? o ¿se hábrá fastidiado otra vez?
Para hacer la combrobación, ¿dónde pongo las marcas?.
Gracias anticipadas.
Maran

mira si estuviera mal puesta la correa el problema seria otro andan mal ruidos de golpe de valvulas, o valvuas dobladas de frenton, cuando cambiaste la corea cambiaste los tensores de la misma?, el chillido en la correa de elementos puede deverse a que este suelta es decir falta de tencion o rodamiento, en este caso puntual lo mejor es sacar la correa de elementos y hacer girar a mano el alternador y todas las poleas y rodamientos hasta hallar el ruido, tambien lo produce cuando esta mal puesta la correa es decir queda suelta o muy tensa porque esta mal enebrada.