cuantos km ha recorrido el motor? que severo es la costra? (abre el tapon donde se mete el aceite e intenta de ver como luce el arbol y las levas, en lo general es la parte mas afectada porque se calienta mas.Si está muy, muy sucio, entonces cuidado con aditivos detergentes, pueden provocar que se tapen algunos conductos por los residuos solidos sueltos.
Si esta mas o menos y tienes un mecanico de confianza puedes intentar de andar el motor por unos 2, 3 minutos con liquido de freno en lugar de aceite. Este tiene un poder limpiador elevado, pero mucho cuidado, no lo dejes por mucho tiempo y apagar el motor con el primer cascabeleo que escuches.
Otra manera es sacar la mitad del aceite, rellenar lo faltante con diesel,dejar lo trabajar igual dos minutos,tirar el aceite total, llenar con diesel, dejar caminar el motor otro minuto y drenar todo y poner aceite limpio. Igual apagar el otor conel mas leve cascabeleo.
saludos