Hola , por lo cuentas yo descartaria el calado de la correa de distribucion pues si este fuera el fallo cuando el motor alcanza la temperatura de trabajo tambien lo aria. Los inyectores son faciles de desmontar siguiendolos consejos que te han dicho.(teniendo la llave apropiada para no dañarlos cuida tambien mucho la punta de el inyctor en no golpearla)
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