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ralenti muy alto en ibiza 97

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14 años 5 meses antes #18308 por manual-mecanica
ralenti muy alto en ibiza 97 Publicado por manual-mecanica
saludos a todos y feliz año.
mi problema como muestra el titulo, es que mi ibiza 1.4 injeccion tiene el ralenti demasiado alto, llega a los 2000 rpm. y hasta que se calienta, falla mucho al acelerarlo. empezo todo cuando limpie. con liquido de limpiar carburadores, la entrada de aire, mariposa del acelerador,etc.no se si lleva valvula de ralenti y si sera esta la que falla. pero estoy desesperado. imaginense lo ques es moverse en el trafico de una ciudad con el ralenti tal elevado!!!. si no queda otra, tendre que llevarlo al mecanico, pero con la situacion actual, el dinero escasea.
si alguien tiene idea de como se repara. le doy las gracias de antemano

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14 años 5 meses antes #18310 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: ralenti muy alto en ibiza 97
hola compañero,tu coche tiene que llevar valvula de ralenti hay que limpiarla de ves en cuando ademas que son algo caras mira aver si no tienes algun manguito roto o a la hora de limpiarle has tocado alguno mira debajo del colector de admision.un saludo.suerte y feliz año.

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14 años 5 meses antes #18311 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: ralenti muy alto en ibiza 97
gracias por contestar, le echare un vistazo, saludos.

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14 años 5 meses antes #18312 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: ralenti muy alto en ibiza 97
de nada hombre por esto estamos para ayudarnos entre nosotros.un saludo.

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14 años 5 meses antes #18383 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: ralenti muy alto en ibiza 97
Hola de nuevo.
Pues este fin de semana he revisado el coche. buscando la mencionada valvula de ralenti, pero al parecer no tiene una valvula independiente que se puede sacar, como muchas mecani
cas tienen. en este ibiza detras, justo al lado de la boca de admision tiene una especie de caja del tamaño de dos paquetes de tabaco con una tapa plastica atornillada, dentro llena de engranajes de plastico. pues no se donde donde estara la dichosa valvulita. parece que lo que se tendria que cambiar es todo completo, pero eso vale una pasta, y de eso estoy cortito. si alguien puede darme alguna idea seria de agradecer.

saludos.

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