@sacapuntas : en realidad si el motor esta frio no es nesesario que lo vacies todo eso si te vas a mojar un poquito jejeje, como la mangera donde esta el termostato esta en la parte superior, osea sale desde la tapa de cilindros/culata y va al radiador o baso expansor depende como sea el circuito, cuestion es de q siempre sale de la tapa de cilindros/culata
para un caso contrario al tuyo esta lo siguiente
ahi una forma de probar el termostato que me olvide de comentartelo que es la siguiente venden un aparato que vos lo sumergis en agua ( preferente mente que el resipiente sea de pvc bastante duro ) esto es una resistencia que calienta el agua y un medidor digital de temperatura.
bueno llenas el resipiente pones la resistencia el medidor de temperatura enchufas la resistencia
pones el termostato agarralo con una pinsa asi lo podes sacar cuando queiras, comun mente los termostatos comiensan a abrirse al rededor de los 75º y a los 80 ya tiene q estar completamente abierto, eso te queda para cuando te pase lo inverso a vos seguro que te quedo avierto
saludos espero aver sido de ayuda