revisa la presion de combustible puede que por hay valla el problema como es multipunto puede que baje la presion pero lo del map solo lo puedes ver con un osciloscopio y la forma de onda debe variar en forma leve y sin cortes bruscos (tanto en baja como en alta pero con carga, con auto en movimiento,no detenido) si tiene cortes brusco boala es el problema pero revisa igual presión de combustible por que la falla tambien puede deberse a la válvula de presión de combustible (va cercano al riel de los inyectores)o la válvula reguladora de combustible,hasta el filtro pudiese estar tapado ok. no todo es medir con un tester sino que también debes utilizar osciloscopio, vacuometro, manometro, compresimetro entre otros.