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Problema Volkswagen Passat
- kekaiquique
- Autor del tema
- Invitado
16 años 10 meses antes #1980
por kekaiquique
Problema Volkswagen Passat Publicado por kekaiquique
Hola Amigos:
Les quiero pedir ayuda, ya que tengo un Volkswagen Passat del año 1999 y el problema es que cuando piso el freno este hace que baje las revoluciones en el tablero de cuenta revoluciones lo que hace que me arroje un fuerte pito en el interior del auto.
Desde ya les agradezco a quien me pueda ayudar con este tema que me tiene complicada.
Les quiero pedir ayuda, ya que tengo un Volkswagen Passat del año 1999 y el problema es que cuando piso el freno este hace que baje las revoluciones en el tablero de cuenta revoluciones lo que hace que me arroje un fuerte pito en el interior del auto.
Desde ya les agradezco a quien me pueda ayudar con este tema que me tiene complicada.
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- megabeat_1
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16 años 10 meses antes #1982
por megabeat_1
Respuesta de megabeat_1 sobre el tema Problema Volkswagen Passat
Bienvenido al foro compañero, tu problema tiene toda la pinta de ser provocado por una masa mal hecha o por un corto en una bombilla.
Este problema puedes tenerlo en la caja de fusibles del coche, en el cuadro de instrumentos, o en alguno de los pilotos traseros.
Si tienes un problema de corriente en el mismo piloto, lo vás a notar por un característico \"Efecto feria de luces\" cuando pisas el freno, o dás el intermitente, (además de un parpadeo anormalmente rápido en un lado) o cuando metes marcha atrás.
Si es en el cuadro, hay que desmontarlo para testear las mangueras de cables porque posíblemente alguna masa esté mal puesta, o algún cable esté tocando donde no debe.
Si en el caso de no ver nada en las mangueras que le llegan al cuadro, habría que buscar en la caja de fusibles, donde toman la corriene muchos instrumentos del coche (incluyendo las luces de freno y el ABS). Porque ahí también se suelen cojer masas a la carrocería y puede estar ahí el pastel.
Un saludo y espero que no te dé muchos quebraderos de cabeza.
Este problema puedes tenerlo en la caja de fusibles del coche, en el cuadro de instrumentos, o en alguno de los pilotos traseros.
Si tienes un problema de corriente en el mismo piloto, lo vás a notar por un característico \"Efecto feria de luces\" cuando pisas el freno, o dás el intermitente, (además de un parpadeo anormalmente rápido en un lado) o cuando metes marcha atrás.
Si es en el cuadro, hay que desmontarlo para testear las mangueras de cables porque posíblemente alguna masa esté mal puesta, o algún cable esté tocando donde no debe.
Si en el caso de no ver nada en las mangueras que le llegan al cuadro, habría que buscar en la caja de fusibles, donde toman la corriene muchos instrumentos del coche (incluyendo las luces de freno y el ABS). Porque ahí también se suelen cojer masas a la carrocería y puede estar ahí el pastel.
Un saludo y espero que no te dé muchos quebraderos de cabeza.
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