corolla 3C no acelera

hola, tengo un corolla 3C que arranca sin problemas pero solo acelera hasta 1500 rpm y luego da falla de motor, a sugerencia de los mecanicos se cambio el acelerador y la computadora, pero la falla continua.
cuando uno acelera se abre el paso de aire normalmente pero la tension sobre el solenoide de la bomba no varia, se mantiene en 2,3 volt.
agradeceria cualquier ayuda ya que es un coche que fue importado particularmente y el representante oficial aqui no lo quiere revisar.
gracias desde ya.
oscar.

Te puede estar fallando el caudalímetro, la caja de contactos de mariposa, el sensor de fase del cigüeñal o árbol de levas...

Dices que el representante de la concesión de toyota en tu zona no lo quiere revisar? por qué, acaso el coche le vá a morder?

Si tienes un problema de este tipo lo mejor es que lo lleves a un concesionario oficial o a un taller donde puedan testear la centralita y los códigos de avería antes de ponerse a cambiar piezas a ciegas.

De todas formas, puedes denunciar a este señor en la oficina del consumidor o en Toyota, de manera que si reincide o si se tienen más noticias similares le quiten la concesión de la marca, los fabricantes no quieren talleres que les dejen por estafadores ni les desprestigien.

Un saludo.

Gracias por tu respuesta megabeat_1, te comento que hoy me repararon el vehiculo, era un problema de cableado entre la caja cpu y algun componente, lamentablemente no me informaron en detalle.
Antes que lo solucionaran lo lleve a dos talleres alternativos que disponian equipo para chequear la central y diagnosticaron el acelerador, lo cambie por otro y nada, luego consegui otra central, tambien la cambie y el problema continuaba, por eso decidi postear el problema.
Este coche fue importado en forma particular y el representante legal de la marca como medida de represalia no lo atiende ni mecanicamente ni en repuestos, este es el caso de muchos toyota que pululan por aca.
Un saludo y nuevamente agradezco tu colaboracion.
Oscar.

Si me has dicho que el fallo que reflejaba la Unidad de diagnosis del motor relacionaba al acelerador y que cambiándolo no conseguiste nada, pues tú mismo te acabas de resolver la duda.

El fallo muy posíblemente lo tendrías en el conector del sensor de posición del pedal del acelerador, ya que dependiendo del motor que lleves, aceleras diréctamente en el motor a través de un cable de acero (como antiguamente) o bien, lo que hace tu coche es convertir la posición del pedal del acelerador en una señal eléctrica que la centralita interpreta y elabora.

Si el captador se rompe, no aceleras y la luz se enciende, si los cables se rompen, se cortocircuitan o el conector se daña, el resultado es el mismo, pero cambiando la pieza no adelantas nada, porque el problema no lo tiene la pieza sino los cables.

Un saludo y denuncia tu caso en todos los foros que encuentres y en alguna asociación de consumidores. Haz presión y hazte notar, que sepan que tú tienes la sartén por el mango.

Es muy posible que tengas razon megabeat_1, tendria que haber realizado un razonamiento logico como el que mencionas.
Lo que me confundio fue que al observar el motor note que cuando aceleraba se accionaba la mariposa de toma de aire entonces supuse que al computador le llegaba informacion del acelerador, que es un sensor magnetico de posicion.
Nuevamente te agradezco tu ayuda.
Saludos, Oscar.