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como reviso el sistema de enfriamiento
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Es posible que lo que te esté fallando sea el termocontacto del electroventilador, está situado en un costado del radiador y a él le llegan dos o más cables de manera que cuando el agua roza los 100ºC se establece el paso de corriente a través del termocontacto.
Para comprobarlo, bastará con puentear los cables con el contacto puesto, si todo lo demás está bien, provocarás una arrancada inmediata de los electroventiladores mientras estés haciendo la prueba, tan pronto como sueltes los cables, los electros se pararán. (TEN CUIDADO NO VAYA A SER QUE TE HAGAS LA MANICURA CON LAS ASPAS DE LOS VENTILADORES).
Otra causa aunque menos probable sería el fallo en el termostato del motor, el termostato cierra la salida de agua hacia el radiador mientras el motor no ha alcanzado su temperatura de trabajo. Si el termostato se ha roto, se queda cerrado y no deja pasar el agua hacia el radiador, provocando el calentamiento del motor, los electros no saltan porque el radiador está frío.
Para comprobar esta anomalía, bastará con arrancar el motor y poner la mano en el panel del radiador, mientras el motor esté en fase de calentamiento, el panel estará a temperatura ambiente, una vez se haya calentado el motor, el panel del radiador empezará a calentarse hasta que llegue un momento en el que queme al tocarlo. (unos 80ºC o 90ºC). Pasados unos minutos, los elecros deberían ponerse en marcha para enfriar el agua.
Un saludo.
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