purgar circuito de refrigeracion en Mondeo 1994

Tengo un Mondeo y creo que el circuito de refigeracion está sucio. Intenté limpiarlo parcialmente. Ahora se calienta. Por el interior, el aire sale caliente intermitentemente. Creo que tiene aire el circuito. Podeis decirme donde eséá el purgador, si es que existe?.
Gracias

colega no tengo los detalles de ese modelo,pero por regla general para purgar el sistema deves aflojar la abrasadera superior de la manguera mas alta de la calefaccion y con el motor en marcha lenta completar el depocito del circuito.(con la llave del calefactor en pos.caliente).

cofla escribió:

colega no tengo los detalles de ese modelo,pero por regla general para purgar el sistema deves aflojar la abrasadera superior de la manguera mas alta de la calefaccion y con el motor en marcha lenta completar el depocito del circuito.(con la llave del calefactor en pos.caliente).

Muchas gracias, es bastante lógico y no lo había pensado.
Me había empeñado en encontrar la tuerca o tornillo de la válvula, como existe en otros vehículos.
Un saludo.

Lleva un purgador en el lado izquierdo del coche en la parte delantera, junto al faro.

De todas formas, la idea de cofla tambien es correcta siempre que se tenga la precaución de no quemarse y de que el agua no se salga por el otro lado de la manguera.

Por otro lado, si crees que el sistema de refrigeración de tu coche está sucio (o el agua ha salido como el caldo de un guiso) pues lo mejor es que compres algún tipo de producto de limpieza y se lo añadas al circuito. Después de unos 10 o 15 min con el motor girando a 3000 RPM más o menos, lo vacías y lo enjuagas con agua clara hasta que salga transparente por los manguitos.

Para asegurarte, puedes repetir el proceso. Una vez hecho esto, toda la mierda que había en el motor ahora la tienes en el radiador, de manera que tendrás que desmontarlo y llevarlo a un taller especializado en radiadores para que te lo desmonten y te limpien todos los tubos (ya que no hay forma de acceder si no es desmontando).

Hecho esto, todo el circuito quedará perfectamente limpio para añadir anticongelante nuevo.

Un saludo.

Muchas gracias, por vuestras indicaciones. Todo fue debido al termostato, pero ¡¡ojo!! tuve un problema, a parte de no contar con buenas herramientas, al desmontar la tapa del termostato cometí el error de romper el cuerpo donde se alojoa, por ser de baquelita.
ACONSEJABLE DESMONTAR EL CUERPO PRIMERO Y DESPUES, YA FUERA, EL TERMOSTATO.
INTRODUCIR EL MANGUITO DEL RADIADOR INTERIOR CON SU CURVA ADECUADA ANTES DE MONTAR EL CUERPO.

Gracias por todo.