si alguien me hecha una mano pues se me rompio la correa de la distribucion y necesito levantar la culata y el principal problema lo tengo en la parte de los colectores de escape
mi problema es que si tengo que levantar la culata desde donde deberia cortar los colectores. Por que si lo hago desde la union posterior al turbo, creo que la culata seria muy dificil de extaer con todo el conjunto y si he de cortar por en cima del turbo desde luego esta jodidisimo tendria que desmontar el alternador y polea para acceder a los tornillos de la derecha
y partir la parte izquierda del turbo para acceder al tornillo de izquierda.
por lo general se desmontan de la copla que esta inmediatamente bajo el multiple y el de admision se deja puesto, asi salen todas tendria que salir asi nada mas.
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