ahora que me dices eso, puede ser problema del sistema "Evap" mas conocido como "purga de Canister".
La función del sistema EVAP es permitir la apropiada ventilación del sistema de combustible y evitar que las evaporaciones se descarguen a la atmósfera, es decir se debe retener y almacenar los vapores durante el motor está apagado, que es cuando se da la mayor cantidad de evaporación. Cuando el motor se arranca dichos vapores deben ser "desalmacenados" y quemados en los cilindros. En la mayoría de los sistemas el almacenamiento se da en un depósito de carbón activado, comúnmente llamado Cánister.
es comun que genere vacios, pero es muy poco el que generalmente se genera.
volviendo al otro tema revisa tambien el filtro de combustible.
la presion de la bomba y el caudal que tira
suerte