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ford explorer
- garsaju
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12 años 5 meses antes #35745
por garsaju
ford explorer Publicado por garsaju
hola a todos tengo un problema espero que alguien me pueda ayudar soy mecanico y estoy reparando una ford explorer con un motor 4.0 con varillas empujadoras y no se como va el sincronizador de arbol de levas en el manual dice que se usa una herramienta especial para alinearlo y no se si alguien podria decirme donde puedo conseguir esa herramienta o como alinear el sincronizador ya que si no lo pongo bien la camioneta no arrancara de antemano muchas gracias y ojala alguien me pueda ayudar
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- lega
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12 años 5 meses antes #35801
por lega
Respuesta de lega sobre el tema ford explorer
Saludos. Esa herramienta a la que haces referencia< es para inmovilisar los ejes en el momento de instalar el tensor de las cadenas. Bastaria con buscar la forma de inmovilizarlos con otro mecanismo
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- garsaju
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12 años 5 meses antes #35813
por garsaju
Respuesta de garsaju sobre el tema ford explorer
muchas gracias lega pero creo que me explique mal la herramienta a la que hago referencia es para instalar el sincronizador de arbol de levas que es algo asi como un distribuidor con un sensor en la parte superior y en la parte inferior tiene un engrane como el que tiene el distribuidor de una golf de hecho la herramienta es algo asi como una taparrosca de no se si de plastico o de metal y con eso se alinea el sincronizador antes de instalarlo ya que hace la funcion de un distribuidor..el que a cambiado un sincronizador de arbol de levas tiene la herramienta ya que cuando compras el sincronizador nuevo trae la herramienta para su instalacion... espero que me puedan ayudar gracias
articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-3930345...as-ford-explorer-_JM
en este link pueden ver a que sincronizador me refiero
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- claudio 2009
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12 años 4 meses antes #35860
por claudio 2009
Respuesta de claudio 2009 sobre el tema ford explorer
Yo tengo un motor igual en la explorer el cual hice por completo hace dos años,al desarmar hice un planito con diferentes marcas y referencias.
No recuerdo bien pero creo que era el piston 1 en compresion y debia cilcidir la rayita que se ve por el acrilico de la tapita del sensor,pero no se si sera al mismo que tenes vos porque algunos tienen la tapita negra en vez de transparente.
Ese sensor es el que comanda el tiempo de inyeccion y no de ignicion como pareciera,de hecho al estar en marcha lo giras y no produce avance ni retraso como un distribuidor
Con todo respeto lo que comenta lega no tiene nada que ver
Saludos
No recuerdo bien pero creo que era el piston 1 en compresion y debia cilcidir la rayita que se ve por el acrilico de la tapita del sensor,pero no se si sera al mismo que tenes vos porque algunos tienen la tapita negra en vez de transparente.
Ese sensor es el que comanda el tiempo de inyeccion y no de ignicion como pareciera,de hecho al estar en marcha lo giras y no produce avance ni retraso como un distribuidor
Con todo respeto lo que comenta lega no tiene nada que ver
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- GEZUS
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12 años 4 meses antes #35862
por GEZUS
Respuesta de GEZUS sobre el tema ford explorer
Un favorazo soy estudiante de ingeniería mecánica y necesito saber la relación de transmisión de las 6 velocidades del porsche cayman s alguien puede pasarme los manuales de este vehículo o el dato???
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