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se come los neumaticos ..
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12 años 5 horas antes #39103
por esmeralda
se come los neumaticos .. Publicado por esmeralda
hola,como va eso ... tengo una ford tourneo de un colega con un problema en el lado derecho, desgasta el neumatico por fuera , lo ha alineado un par de veces y se lo han reducido pero parece que aun se la desgasta un poco, le he puesto un nivel en la llanta y esta esta mas inclinada que la del lado derecho, el amortiguador parece que no tiene nada? y lo que si he observado que en los bajos tiene lo que parece un remiendo pero eso es otro tema la cuestion es solucinar lo del desgaste, he pensado en meterle un par de chapitas de una lata de cocacola para intertar que la rueda asiente por derecho
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11 años 11 meses antes #39115
por kikemec
Respuesta de kikemec sobre el tema se come los neumaticos ..
la mejor forma de lograr el fin, es poner un perno mas delgado en el anclaje al amortiguador para lograr las veces de un ojo chino y poder regular hacia dentro o asia afuera, si no quieres poner un perno mas delgado entonces has un ojo chino en el amortiguador, esto es valido para los amortiguadores que se afirman a la masa mediante dos pernos orizontales.
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11 años 11 meses antes #39140
por esmeralda
Respuesta de esmeralda sobre el tema se come los neumaticos ..
kikemec, como es eso del ojo chino?? que funcion tiene y como funciona, esta tournero se come el neumatico derecho por fuera, yo deveria correjir el amortiguador hacia dentro no? gracias
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11 años 11 meses antes #39141
por esmeralda
Respuesta de esmeralda sobre el tema se come los neumaticos ..
como dices que regulas haciendo un agujero mas grande o un perno mas pequeño y apretando en la posicion que quieras, yo he visto regulacion con arandelas hechas con chapa de coca cola
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11 años 11 meses antes #39144
por kikemec
Respuesta de kikemec sobre el tema se come los neumaticos ..
esacto es lo que dices tu, lo del ojo chino es el mismo agujero del perno hacerlo ovalado es vez de redondo para que puedas jugar hacia adentro y hacia afuera para lograr la caida. porque hablamos de la rueda delantera verdad?
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