Por lo general en motores diesel hay varias consecuencias como lo que mencionas, valvulas dobladas, rotura de sus guias, rotura de balancines e incluso levas y pistones...Te recomiendo la tapa de valvulas y hechar un vistazo, luego desarmar la parte frontal reponer la correa y has una prueba de encendido (claro esta que respetando las marcas de reglaje...eje de levas, bomba de inyeccion y cigueñal) ojo que existen motores que no sufren daño alguno...suerte