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electrico
- benjaminhd
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11 años 4 meses antes #42414
por benjaminhd
electrico Publicado por benjaminhd
hola lla he comentado algo otra vez sobre el problema de mi coche pero resulta que ahora hace otra cosa el problema es el siguiente, tengo un hyunday lantra 1.5gls i.
cuando doy las luces o las etermitencis el coche me pega tiron ,pero cuando estoy en relenti hay veces que se para cuando ago eso.y ahora hace otra cosa cuando le doy a arrancar no da y suena como unos contactos.
porfabor ayudenme .gracias
cuando doy las luces o las etermitencis el coche me pega tiron ,pero cuando estoy en relenti hay veces que se para cuando ago eso.y ahora hace otra cosa cuando le doy a arrancar no da y suena como unos contactos.
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- luks
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11 años 4 meses antes #42415
por luks
Respuesta de luks sobre el tema electrico
Revisa el alternador. Rodamientos y escobillas
El siguiente usuario dijo gracias: benjaminhd
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11 años 4 meses antes #42428
por kikemec
Respuesta de kikemec sobre el tema electrico
por lo que dices tienes problemas de carga de la bateria, dale puente o prueba con otra a ver como te va.
El siguiente usuario dijo gracias: benjaminhd
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11 años 4 meses antes #42458
por fariseo
Respuesta de fariseo sobre el tema electrico
Hola.
Debes estar trayendo la energia a tierra al hacer luces. Eso corta energía al encendido y elimina las chispas de bujia.
Yo revisaría los contactos y cableado de luces, comienza descartando y comentas.
Debes estar trayendo la energia a tierra al hacer luces. Eso corta energía al encendido y elimina las chispas de bujia.
Yo revisaría los contactos y cableado de luces, comienza descartando y comentas.
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- Marvi
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11 años 4 meses antes #42477
por Marvi
Respuesta de Marvi sobre el tema electrico
sin duda tienes un problema eléctrico.
1ª:Revisa el estado de tu batería (cuando esta en mal estado nos equivocamos con diagnosticar alternador en mal estado.
2ª Para verificar estado de alternador debes con un tester en posición de voltímetro, conectado en paralelo, es decir positivo con positivo y negativo con negativo, te debe marcar 13 voltios o mas, pero no mas de 14V.
lo otro que puedes hacer es con un amperímetro, desconecta la salida del alternador, marcado con una letra B (es el cable que va a la batería). lo conectas al amperímetro y el cable que sacaste lo conectas en el otro contacto del amperímetro, tiene que marcarte carga, es decir sobre cero. Si lo conectas al revés (no te preocupes) a aguja se va a mover para el otro lado.
si esto esta bien, y te sigue el problema, revisa tus circuitos de luces. Ve primero a las traseras, ampolletas quemadas, estado de soquetes. etc.
espero que te sirva, me cuentas.
1ª:Revisa el estado de tu batería (cuando esta en mal estado nos equivocamos con diagnosticar alternador en mal estado.
2ª Para verificar estado de alternador debes con un tester en posición de voltímetro, conectado en paralelo, es decir positivo con positivo y negativo con negativo, te debe marcar 13 voltios o mas, pero no mas de 14V.
lo otro que puedes hacer es con un amperímetro, desconecta la salida del alternador, marcado con una letra B (es el cable que va a la batería). lo conectas al amperímetro y el cable que sacaste lo conectas en el otro contacto del amperímetro, tiene que marcarte carga, es decir sobre cero. Si lo conectas al revés (no te preocupes) a aguja se va a mover para el otro lado.
si esto esta bien, y te sigue el problema, revisa tus circuitos de luces. Ve primero a las traseras, ampolletas quemadas, estado de soquetes. etc.
espero que te sirva, me cuentas.
El siguiente usuario dijo gracias: benjaminhd
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