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Gases en el interior del vehículo
- Speery
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11 años 2 semanas antes #43979
por Speery
Gases en el interior del vehículo Publicado por Speery
Hola, tengo un Seat Ibiza 1.4i. y desde hace poco he notado que me entras gases del escape por los conductos de ventilación, alguien me podría ayudar?, Gracias de antemano
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- igryo
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11 años 2 semanas antes #43981
por igryo
Respuesta de igryo sobre el tema Gases en el interior del vehículo
hola , el problema esta en alguna junta del tubo de escape.
con el coche frio unta jabon a todas las juntas del tubo de escape y si ves una zona oxidada o con algun golpe tambien.
lo arrancas y tapas la punta, donde aga burbujas esta el fallo.
si es en una junta venden una masilla para esas uniones.
el oxido o los golpes prueba con masilla de soldadura en frio.
si es la junta del colector son varatas.
espero te sirba.
con el coche frio unta jabon a todas las juntas del tubo de escape y si ves una zona oxidada o con algun golpe tambien.
lo arrancas y tapas la punta, donde aga burbujas esta el fallo.
si es en una junta venden una masilla para esas uniones.
el oxido o los golpes prueba con masilla de soldadura en frio.
si es la junta del colector son varatas.
espero te sirba.
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- Speery
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11 años 2 semanas antes #43990
por Speery
Respuesta de Speery sobre el tema Gases en el interior del vehículo
me pondré a ello y ya te diré, la única duda es que me ocurre incluso estando el vehículo en marcha. Si fuese en el escape no tendría porque entrar dentro del coche, noo?
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- Gordillen
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11 años 6 días antes #44054
por Gordillen
Respuesta de Gordillen sobre el tema Gases en el interior del vehículo
Quizás sea la junta del múltiple de escape, o el múltiple en sí rajado.
hay que tener cuidado con estos temas; los gases son muy peligrosos !
hay que tener cuidado con estos temas; los gases son muy peligrosos !
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- ismael53
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11 años 4 días antes #44079
por ismael53
Respuesta de ismael53 sobre el tema Gases en el interior del vehículo
hola speery, a mi me paso igual en un polo 1.4 aex, el (mismo motor) y la cosa fue que las tuercas del colector escape a la culata, estaban flojos, la putada fue que al apretarlos, estaban " fatigados " y partieron, te lo digo para que si es esto, cambies los esparragos antes que partan, porque no veas como me lo monte para taladrar y sacar 2, donde no hay espacio pa meter un taladro... suerte
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