consumo exesivo de aceite cilindros o guias?

mazda 323f 1.6 16v doch se encamizo ,pistones aros standar a la tapa se desarmo y se cambiaron retenes de valvulas el auto consume 1lt en 500km y humea mucho despues de una desaceleracion ,jamas ensucia una bujia

Hola Alberto49
Es posible que sea algunas de las dos causas que mencionas, también podría ser anillos rotos en la montada, anillos mal alineados o armados al revés, es decir con la marca TOP hacia abajo. Suerte.
Miguel

hola alberto49, ademas de lo que te dice servilimit, si las camisas no estan rayadas al montar, no se si habras revisado la holgura lateral de valvulas, si no se te haya roto algun reten al montarlo, con el vastago de valvula, porque tiene pinta de eso.. saludos

se me pasaba tambien, que si el equipo motor es nuevo, el bruñido de camisas y el ajuste de segmentos tiene su tiempo de rodaje y gastara algo de aceite hasta que ajuste,a parte de esto,supongo que la tolerancia de diametros entre piston-cilindro-segmentos sean "de la misma familia" que se dice.

gracias .despues de andar 10000km y no dejar de consumir desarme totalmente controlo otra rectificadora los cilindros y dijeron que la holgura cilindro piston que debia ser de 0,03 estaba en 0,06 pero que no era como para consumir aceite pues el cilindro esta perfecto no tiene rayas y noesta conico que debia ser un problema de kit de piston aro .se coloco otro juego de aros nuevamente retens de valvulas y se armo .se controlo el sistema pcv pero el auto sique igual ,uy buena potencia no gasea y no nsucia una bujia pero despues de una desaseleracion sale abundante humo. estoy dispuesto a racerlo pero no se si hacer la tapa o nuevamente los ccilindros y no se como definir cual es la causa nicomo poder averiguarlo (hace 25 años que reparo motores y jamas me paso algo asi)