Tsuru III modelo 2003

Hola qué tal! Pues aquí con una falla intermitente de inyección, es un nissan tsuru III qué después de trabajarlo entre 90 y 180 minutos (ni antes ni después) comienza a tironearse, es imposible acelerar y hasta llega a apagarse; no presenta ningún código de falla, ya se han reemplazado: bobina, cables, tapa y rotor de distribuidor(escobilla), regulador de gasolina, sensor tps, bomba de gasolina (4 veces con repuesto original); ser lavo el cuerpo de aceleración minuciosamente, se lavo y se checo el sensor MAF, conductos de válvula IAC, los conductos de gasolina no están obstruidos, el filtro de gasolina es nuevo.
Monitoreamos el voltaje de la bomba y oscila entre 13.02 v y 13.65v esta última lectura es cuando el auto esta fallando; ya se cabo el relevador también.
Si alguien tiene alguna sugerencia u orientación al respecto se los agradeceré infinitamente

Quisiera saber que motor usa para tratar de ayudar he vista antes problemas similares en los nissan tsuru motor GA16

En efecto, es.el GA16