hola muy buenas noches. soy mecanico automotriz general. acabo de reparar un motor 2.0 de un kia cerato 2007. con cvvt.
el caso es que a pesar de que se ha realizado la sincronizacion de tiempo segun el manual . el vehiculo cuesta muchisimo para encender. y cuando logramos que encienda hay que mantenerlo acelerado porque sino se apaga y cuesta muchisimo mas encenderlo que la primera vez . es tal el problema que utilizamos dos baterias para que el motor pueda girar lo suficientemente rapido para intente prender.
se le coloco todo nuevo, anillos, conchas de biela y bancada. se realizo el mantenimiento de camara de combustion correctamente, e incluso se le cambiaron sensores de leva, de posicion del cigueñal, de snop o golpeteo, y hoy le coloque la leva de escape nueva con el engranaje cvvt nuevo original. y aun continua la misma falla.
el caso es que necesito la opinion de un mecanico especializado kia a ver si me pueden ayudar con este problema. muchimas gracias de antemano y disculpen la molestia.