reemplazar piston por otro

Hola a todos , le comento mi duda hace unos meses se me rompio el auto es un vw passst 1.9 tdi . Tengo q reemplazar los pistones o conseguir uno usado, lo q pasa es q no consigo ni nuevos ni uno usado, parece q de fabrica armaron dos motores diferentes y el q tengo yo es justo el q menos hay por eso no entran repuestos. Lo q cambia en realidad es la altura del primer aro de compresión el mio lo tiene de la cabeza del piston al primer aro tiene 13mm ,mi consulta es se podra poner 4 pistones del modelo q si hay que lo unico q cambia es la altura del aro en ves de ser 13mm es de 9mm ... desde ya muchas gracias

mira bueno la unica forma real de saber es probar pero, hay cosas a tener en cuenta el piston llega muy arriba es decir pasa de la linea del blocke o llega justo, porque si no se llega a pasar el anillo como para pillarse que este muy serca de la line del block segun yo no seria tan importante, pero en realidad pediria mas opiniones para estar seguro, lo que yo se esque en algunos autos de competicion que hemos hecho los anillos quedan muy serca cuando pponemos otro tipo de pistones y no se afectan, pero son autos de carrera nose en funcionamiento normal.

Como bien dice kikemec, se podria probar, pero habria que ver por que es distinto, si correspone a otra potencia de motor(aunque parezca el mismo) porque el material pueda ser distinto y dilatar o mas o menos, con lo cual ya no ajustaria igual ni podria aguantar las mismas presiones en la cabeza el piston, mas luego esta el "escalon" que aunque a veces no se aprecia en la parte alta del cilindro, ya esta a otra altura distinta a como a trabajado antes y no es conveniente...esto de intercambiar piezas a veces no es tan sencillo y yo personalmente no me la "jugaria" y seguiria buscando con algo de paciencia hasta que aparezca los que buscas, si quieres hacerlo con garantia de mas exito en la reparacion. Saludos!!

Hola Fabricio2786.
A las aportaciones de Ismael y Kikemec quiero agregar algo:
Generalmente en maquinaria naval se encuentran motores de varios años atrás, continuamente me ha tocado hacer adaptaciones de varios tipos por la dificultad del repuesto y pistones son de los mas usuales. Los que te llegaron son de la misma casa y para un modelo par del que tienes, eso quiere decir que no tendrás problemas de material, verifica el peso, la distancia del bulón a la corona debe ser igual al original y la falda que no sea más larga, si tienes eso creo que no tendrás problemas,
Suerte.
Miguel