Hola a todos, juliomol para hacer un diagnostico certero del problema detectado (luz check encendida), debes realizar el autodiagnostico para poder aislar la falla. Lo puedes hacer sin scanner en ese sistema. Utilizando la llave de contacto del jeep y la propia luz del check.Das contacto y cierras (on- off) a la chapa de contacto 5 veces y te quedas con la llave en posicion encendido, luego poner atencion en la luz del check, parpadeará. Debes contar los destellos de esta y anotarlos. Son codigos de 2 cifras , separados por pausas largar del testigo...ej 22, 45 etc.., en la NET hay muchos tutoriales al respecto y las tablas de codigos, para saber que significan... Si tienes dudas escribenos. Saludos a todos.