citoen c8 2.2 hdi 4hw

buenas soy nuebo y querria exponer unos problemas que me han surguidodes pues de hacer culata a una c8 2.2 hdi 4hw tras ronper correa distribucion una vez montado me da los fallos p 0025 y p0026 aun que funciona perfecta parece que consume mucho y falta potencia algun consejo gracias

p0025 Un código P0025 se refiere a la VVT (distribución variable) o de APV componentes (sincronización del árbol de levas variables) y PCM del vehículo (módulo de control del tren de potencia, también llamado un ECM). Que consta de unos componentes diferentes pero el DTC P0025 se refiere específicamente al árbol de levas (levas) tiempo. se refiere al leba que va al tubo de escape revisar Árbol de levas incorrecta Problemas de cableado (arnés / cableado) en el sistema de control de la válvula de solenoide de control de tiempos de admisión Flujo de aceite continuo de cámara del pistón APV Error de solenoide de control de temporización de válvula (pegado abierto)

p0026 En los vehículos equipados con sincronización variable de válvulas (VVT), árboles de levas están controlados por actuadores hidráulicos alimentados por el sistema de aceite del motor a través de solenoides de control por el módulo de control del módulo / sistema de propulsión de control del motor (ECM / PCM). El ECM / PCM ha detectado el rango de movimiento del árbol de levas de admisión en el banco 1 está fuera de especificaciones o no funciona cuando mandado. Banco 1 se refiere a la parte del motor con el cilindro # 1 - asegúrese de verificar qué lado es correcto de acuerdo a las especificaciones de los fabricantes. El solenoide de control de válvula de admisión se encuentra normalmente en el lado del colector de admisión de la culata. revisar especificaciones de fabricante.
Entre las posibles causas de un código de diagnóstico P0026 pueden incluir: Bajo nivel de aceite del motor o aceite contaminado o incorrecto Sistema de aceite obstruido El mal funcionamiento del solenoide de control El mal funcionamiento del actuador del árbol de levas Cadena de distribución / correa floja o mal ajustada El mal funcionamiento del ECM / PCM
espero te sirva saludo