En el hdi se supone que la bomba es solo para meter presion al rail comun, en algunos motores lleva un captador de posicion la bomba. En este caso quiza no haga falta mantener la posicion, pero te aconsejo que si lleva taladro de bloqueo en la polea para mantener posicion, lo uses en vez de marcar la polea, (creo recordar que era un tornillo M-8 a modo de pasador entre la polea y un alojamiento en el bloque). Saludos!!