Hola, os comento el problema de mi CMAX: El coche funciona bien hasta que en un momento determinado sufre una pérdida de potencia, que se soluciona parando el coche y volviendo a arrancar. La pérdida de potencia suele ocurrir en marchas largas, 4 o 5, antes de llegar a las 3000 vueltas. Lo he conectado al torque y me da error P0299 (baja presión sobrealimentador) y P138B (voltaje del sistema del modulo de control del calentador). Viendo la información en tiempo real de la presión del turbo i el caudalímetro, mientras no se da el error los valores suben progresivamente al acelerar, pero de repente y ambos valores dan un bajón y a partir de ahí apenas vuelven a subir aunque suban las revoluciones.
El bajón ocurre tanto si estoy en aceleración como manteniendo la marcha y a unas 2500 vueltas. En marchas cortas no me ha ocurrido nunca. No se enciende ningún testigo de avería.
Qué pensáis? Pruebo con el caudalímetro? EGR? O será cosa de la geometría variable?
Gracias de antemano,.
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