Sobre este problema acabe cansado hace ya mas de 10 años y la conclusion que saque es que no era del sensor, el mio lleva mas de 10 años, anule el zumbador y tape la luz del cuadro (la presion aceite la medi y esta bien) es un problema de la ECU, leyendo por ahi en foros en ingles, hablan de los dos sensores (uno en el enfriador del filtro y otro en la culata) pero la conclusion es la misma...hay dos sistemas wv de monitoreo presion aceite, y fallan en lo mismo... bueno, si te enteras de algo nuevo, avisanos, ya por curiosidad... Saludos!!