bastante aceite el las lineas de aire de turbo

hola y un saludo a todos ... me ha llegado una musso sanyong turbo diesel intercooler y estuve observando que las 2 lineas de aire del turbo estan mojadas de aceite.... esta pasando aceite hacia el multiple de admicion y quisiera saber si es problema de turbo que esta filtrando el aceite o es algo normal y hay que cambiar las magueras de aire ...
el carro tiene fuga de aceite y el piso se mancha del lado de las lineas del turbo pero no esta consumiendo aceite ,,,agradesco su opinion ,gracias y saludos .

En la Peugeot Partner se acumula harto aceite en la admisión, sin embargo, no he podido encontrar una respuesta técnica coherente a a esta situación, te recomiendo controlar el nivel de aceite en forma periódica y revisar los gases e escape.

gracias voy a mantener el chequeo ,,pero me han dicho que es un problema que los motores diesel traen y mas cuando se hacen mas viejos ....mne recomendaron cambiar las mangueras tambien para evitar las fugas ...gracias

Hola, lo que puede hacer que tengas aceite en las mangueras del turbo (seguro que en el intercooler tambien) pueda ser un problema de la respiracion de vapores de aceite (pcv), tambien un desgaste escesivo de piston-cilindro puede hacer que esos gases soplen hacia la admision. Os comentare una experiencia con un C-4 que sucedia igual; la cosa fue que las tuercas de los inyectores estaban flojas, con esto algunos inyectores fugaban compresion pero como llevan un reten en su parte alta no dejaban salir esta afuera sino que queda acumulada en la parte alta de la culata (esta va en dos mitades) pasando asi todo el vapor de aceite abriendo la valvula pcv de balancines hacia la admision manchando la entrada del turbo, las mangueras, el intercooler y enguarrinando mas todavia el colector de admision al mezclarse este vapor con el gas de la EGR...no os imaginais el peso que tenia el colector y los conductos de la culata de la cantidad de mierda que habia alli...a limpiarlo todo. Cambiando tuercas y las juntas cobre de inyectores se solucciono todo el problema en este 1.6 hdi, en el caso del musso, habria que descartar tambien fuga en los casquillos del turbo. Suerte!!