Nissan pick up falla después de de 5 minutos

saludos comunidad, hoy tengo problemas con una camioneta nissan 1999 estando frió el motor trabaja bien por unos 5 minutos y después falla como si el sensor maf fallara y se perdiera el tiempo y después jala bien e inmediatamente falla de nuevo y así todo el rato, ya revise cuerpo de aceleración (limpiado), inyectores funcionando bien, bujías nuevas y cables, escobilla o rotor nuevo, se probo con otra tapa de distribuidor, tierras limpiadas todas, es mas ya probé con otro distribuidor, de códigos meda 12, 35, pero al borrarlos ya no los marca y creo que fue mas por que el cliente le metió el dejo.

Me falta probar alimentaciones a computadora, podrá alguien proporcionarlas y la cuales son los pines en el conector que no se cual es el uno o como se cuenta

que recomiendan???

saludos: para comunicar que sigo con el problema, se mando a revisar la computadora a un especialista y nos comento que ya no serbia y que era mejor conseguir otra ya que era muy difícil conseguir la parte dañada, pues sabiendo eso conseguimos otra yyyy que falla de nuevo.

ya se le realizo pruebas al: MAFF, con distribuidor (completo), no hay fugas de vació, cuerpo de aceleración limpio, se probo maf en otra unidad, mecánicamente bien, se realice un puente en los relay para descartar bajas de voltajes.

Como observación al introducir un dedo el cuerpo de aceleración este trabaja bien, yo diría que asta perfecto.

amigo mio cuando tu metes el dedo en la admisión (tps) generas una sobre carga de aire y el motor se estabiliza pienso que tu problema lo genera el control de aire de baja(iac) limpia el cono de regulación y resetea la posición 0 (cero) de tu control de aire a la ves que chequeas que el servo motor trabaje y que existan las tensiones de control del mismo chequea a la vez no tener entradas de aire falsas ( vacíos ) en tu admisión por empaques rotos o mangueras de control de vació rotas o sueltas si es posible conecta un vacuometro en linea a admisión y chequea valores en aceleración y desaceleracion un dato importante que omites es si la mescla es rica o pobre ya que por ese dato podríamos comenzar a dilucidar si se produce problemas de encendido saludos

perdón no leí con calma el encabezado de la pregunta es importante que la falla se provoque después de 5 minutos , revisa sensor de temperatura absoluta y compara medidas ya que puede ser que el sensor informe que esta bajo cero por lo tanto la ecm sobre inyecta para compensar a su vez la sonda landa detecta condición rica de encendido lo que hace que el ecm baje la inyección para luego volver a subir por petición del sensor de temperatura y de hay se generaría un ciclo de aceleración y desaceleracion continua
saludos