Hola rodrirodriguez77.
No he trabajado este motor, no lo he estudiado, pero te puedo decir que es raro tu daño. Para empezar es necesario sacar los inyectores y probar en un banco, si no tienes uno cerca puedes hacerlo en el mismo motor instalandolo en su misma tubería por fuera de su puesto y girando el motor, no necesitas un torque especial para montar los inyectores nuevamente ni para medir la compresión, el que llegue combustible al inyector no quiere decir que todo está bien, hay que revisar presión y una de ellas es de la bomba de transferencia y salida del filtro. Como te digo no conozco ese motor, pero espero haber podido colaborarte,
Suerte