problema de encendido Volkswagen Polo classic 98

Hola!
Tengo un Volkswagen Polo Classic mi modelo 98, full nafta.
Tengo problemas con el encendido: cuando quiero encenderlo el auto ni se mosquea, no hace absolutamente nada. Después de darle arranque varias veces, quizás arranca como si nada hubiera pasado. Un par de veces al ponerlo en contacto se oye un \"click-click-click\" que se va acelerando. Las luces vigia de batería y agua en motor(?) del tablero se encienden al ponerlo en contacto pero muy tenues. Me han dicho que puede ser un falso contacto o la batería ya descargada, o el burro de arranque o el tambor de la llave o hasta la llave misma!!!!! necesito ayuda!!!

LEandro

P.D. si alguien me puede conseguir el manual de taller o reparaciones, bendito sea. Gracias

Muy buenas, en principio el ruido ese \"clik clik clik\" es el \"automatico\" del motor de arranque, es la pieza que lleva un piñon pequeño que es el que engrana con el volante de inercia para que el motor arranque, ese ruido en principio lo hace cuando no tiene mucha bateria... comprueba que el fastom esté bien conectado al motor de arranque y que el cable no tiene ninguna rotura entre el motor y el borne del positivo que seguro que es un cable directo. Un saludo

hola si puedes fijate el cable negativo de la bateria que va conectado en el motor en uno de los anclages de la caja de cambio ,este suele hacer mal contacto en el terminal de anclaje debido a la temperetarura por haber estado flojo,y la otra para descartar que sea el automatico prueba de hacer un puente directo entre los dos tornillos mas grueso del motor de arranque .sobre el automatico.esto es para que el motor de arranque gire sin usar el automatico.en este modo el piñon del bendx no se acoplara a la corona .pero nos aseguraremos que el arranque gira bien .de ser asi prosederas a cambiar el automatico. suerte.

hola de nuevo hace una cortita dale unos golpesitos en la parte de la cola del arranque .para que los carbones si estan gastados bajen un poquito mas ,estos arranques de los polo son de gastar mucho los carbones del colector .y debes remplasarlos .es muy sencillo .cuando saque el arranque saca solo los tornillitos de la cola solamente con una llave 8mm no te compliques en sacar todo el arranque con, solo sacar el cuerpo de los campos basta .eso si no vas a cambiar el bendix,suerte (miguel)

hola!
tengo 4 polos 2 de ellos son nafta 98 full. tu problema es que el burro se va a masa. te explico! tenes los bujes gastados! el polo no gasta nada de carbones y a golpes no se arregla nada. si soltas el fondo y no sabes armarlo sacalo entero y miralo bien, ademas tenes poco espacio, poca luz y es una perdida de tiempo pelear incomodo, etc. el burro del polo y varios veiculos nuevos se dividen en 4 secciones: tapa de fondo y placa de carbones la segunda: bobina y campos. la tercera: ejes y guias. la cuarta: automatico, bendy o palanca de engrane y el acoplamiento libre con el piñon. como te daras cuenta necesita estar bien centrado al preder el centrado el magnetismo de los campos atrae la bobina y no se mueve. consejo: cambia los bujes gastas como mucho te gastas 12 mangos en tres bujes. (no son de medidas estandar). son de las puntas de la bobina y del eje. para soltarlo tenes que sacar 2 esparragos y listo suerte y saludos.