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el tema es un corsa 1.8 Evolution
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16 años 3 días antes #5494
por extrella
el tema es un corsa 1.8 Evolution Publicado por extrella
saludos, el tema es un corsa 1.8 Evolution, se eleva la precion, perdiendo refrigerante, por tapa, o en la union de del alumino con el tanque plastico del radiador, se le cambio el termostato, y el trompo o sensor de temperatura, que gobierna el ventilador, se limpio el radiador, solo cuando el aire acondicionado esta prendido no pasa esto.que debo hacer o revisar??? de antemano gracias
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16 años 2 días antes #5499
por franko29
Respuesta de franko29 sobre el tema el tema es un corsa 1.8 Evolution
hola te paso el tip de como solucione esta misma situacion y te vas aquedar solo hay que cambiar el tapon de la baya o deposito del anticongelante esto es por que pierde precion y ya no sella espero que a ti tambien te resuelva el problema;)
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- cortocircuito
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15 años 11 meses antes #5581
por cortocircuito
Respuesta de cortocircuito sobre el tema el tema es un corsa 1.8 Evolution
recuerdate que los corsa tienen dos velocidades en el ventilador del motor puede ser que la primera no este funcionando.-
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- extrella
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15 años 11 meses antes #5615
por extrella
Respuesta de extrella sobre el tema el tema es un corsa 1.8 Evolution
gracias no me la sabia
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- kikemec
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15 años 11 meses antes #5620
por kikemec
Respuesta de kikemec sobre el tema el tema es un corsa 1.8 Evolution
hola extrella, mira hay varias cosas queedeves saver, todos los vehiculosque se calientan al usar el aire acondicionado funciona otro ventilador que ayuda a enfriar el refrigerante, deves tener encuenta que el llenado de este tipo de depocitos no es hasta el tope, ya que si haces esto botara el exeso por la tapa, solo deves llenarlo hasta la mitad, justo en la linea donde se juntan las dos mitades de la esfera, estos sistemas se purgan solos pero deves llenarlos frios, si no se pasa, deveras revisar la comprecion de los cilindros para descartar que se este pasando a la combustion por estar soplada la empaquetadura, o torcida la culata, si bota el liquido solo cuando detienes el auto chequea la bomba, la tapa tambien es importante pues presuriza el sistema.
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