Muy posiblemente tenga el sensor de RPM en el alternador, como por ejemplo los motores de Isuzu, Toyota, y Kubota.
Normalmente esos motores llevan alternadores Nippon Denso, Hitachi, Mitsubishi o similares, con la bomba de vacío del servofreno (en caso de que la lleve) detrás y el cable del sensor del cuentarrevoluciones está conectado a un enchufe múltiple que lleva el alternador.
Espero haberte sido de ayuda.