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manual citroen xsara 1.9 vtr td
- yolene
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15 años 11 meses antes #5651
por yolene
manual citroen xsara 1.9 vtr td Publicado por yolene
hola buenas necesito el manual del despieze motor para desmontar los colectores de admision por que no se donde meter mano y tengo que llegar hasta el turbo gracias y saludos:)
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- megabeat_1
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15 años 11 meses antes #5655
por megabeat_1
Respuesta de megabeat_1 sobre el tema manual citroen xsara 1.9 vtr td
Te voy a contestar por aquí aunque no debería... porque uno primero pone el post en petición de manuales y después si quieres pones otro post con el problema mecánico que tengas porque ahora no sé que hacer con este hilo!!! jaajajajaj.
Motor XUD9DTE para sacar el turbo, hay que liarla gorda porque vá por detrás del motor, primero tendrás que quitar la cuna de motor, para quitar la cuna hay que soltar las bieletas del cambio (recomendable hacerlo desde el tornillo que vá en el centro de la cuna y así evitamos romper las rótulas de las bieletas al sacarlas).
También hay que soltar los dos tornillos que sujetan la cremallera de dirección a la cuna, no hace falta quitar la cremallera, sólo soltarla, el tubo de aceite hidráulico que sale desde la bomba de la dirección y pasa entre el cárter y la caja de cambios y que vá al orbitrol de la cremallera hay que quitarlo o por lo menos soltarlo de las bridas (costará trabajo porque es rígido en su mayor parte).
El taco de motor de la parte trasera del motor también hay que soltarlo de los dos tornillos, el horizontal y el vertical, y por último los seis tornillos que sujetan la cuna al chasis. Hay que bajar la cuna con un gato en el centro y con paciencia para no enganchar los racores de freno ni los cables del ABS ni nada que te hayas podido dejar sin quitar.
Por último y si todavía te quedan ganas de seguir quitando cosas hay que soltar los dos tornillos del cono del tubo de escape a la salida del turbo. El tubo de goma que sale de la caracola de admisión al turbo, los racores de entrada y salida de aceite y los tornillos del turbo al colector de escape, el turbo sale por debajo del motor.
Un saludo.
Motor XUD9DTE para sacar el turbo, hay que liarla gorda porque vá por detrás del motor, primero tendrás que quitar la cuna de motor, para quitar la cuna hay que soltar las bieletas del cambio (recomendable hacerlo desde el tornillo que vá en el centro de la cuna y así evitamos romper las rótulas de las bieletas al sacarlas).
También hay que soltar los dos tornillos que sujetan la cremallera de dirección a la cuna, no hace falta quitar la cremallera, sólo soltarla, el tubo de aceite hidráulico que sale desde la bomba de la dirección y pasa entre el cárter y la caja de cambios y que vá al orbitrol de la cremallera hay que quitarlo o por lo menos soltarlo de las bridas (costará trabajo porque es rígido en su mayor parte).
El taco de motor de la parte trasera del motor también hay que soltarlo de los dos tornillos, el horizontal y el vertical, y por último los seis tornillos que sujetan la cuna al chasis. Hay que bajar la cuna con un gato en el centro y con paciencia para no enganchar los racores de freno ni los cables del ABS ni nada que te hayas podido dejar sin quitar.
Por último y si todavía te quedan ganas de seguir quitando cosas hay que soltar los dos tornillos del cono del tubo de escape a la salida del turbo. El tubo de goma que sale de la caracola de admisión al turbo, los racores de entrada y salida de aceite y los tornillos del turbo al colector de escape, el turbo sale por debajo del motor.
Un saludo.
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15 años 11 meses antes #5659
por yolene
Respuesta de yolene sobre el tema manual citroen xsara 1.9 vtr td
y los colector de admision no se pueden quitar sin tener que liar todo ese jaleo y desde arriba mirar la supuesta averia gracias
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