El 1.6 y el 1.8 de Kia llevan encendido DIS, es decir, llevará dos bobinas cuadradas de las que salen los cuatro cables de encendido por debajo de la tapa de plástico, alineados y metidos en unos canales para que quepan y no se machaquen con la tapa.
Hay que sacar la tapa de plástico de arriba y encontrarás las bujías justo en el medio de la culata, las bobinas estarán a la derecha según estás frente al coche.
Los capuchones salen duros que te cagas así que si puedes tirar de ellos con unos alicates de punta vuelta a los que les hayas puesto unos tubitos de goma en las puntas para no dañar los capuchones te ahorrarás bastante tiempo, y algún golpe sin querer.
Las bujías están muy profundas así que para sacarlas o bien tienes llave de bujías larga o con un maletín de carraca, la boquilla de 16 larga y el prolongador podrás sacarlas.
Para meterlas (la cuestión es meter... jajajaj) lo mejor es poner la bujía en la boquilla ya que quedará sujeta con la goma que hay dentro y enroscarla con ayuda del prolongador largo y CON LA MANO hasta hacer tope en culata, luego tiras con la carraca 1/4 de vuelta más.
Bujías NGK BKR6ES-11, separación de electrodos 1,0 m/m. No montes otras si no estás seguro de que sean compatibles en los cruces de referencia.
Un saludo.