Hola Amigos
Tengo un problema con la aguja de temperatura de un BMW318i, M43, E46, año 1998, la aguja marca todo a la derecha (Hot) al arrancar el motor en frio, de alli no se mueve, regresa a su estado normal al cerrar el switch, por tanto no sé cual es la real temperatura cuando el motor esta en funcionamiento, el ventilador del radiador, el termostato, el trompo de temperatura, estan bien, al desconectar estos enchufes la pluma no regresa al estado de inicio, le chequearon los cables para ver si esta en corto-circuito me dijeron que esta bien, ademas le resetearon el cuadro de instrumentos, y no se arreglo el problema. Por favor alguien me ayude con este asunto.
Gracias