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me acabo de comprar un astra de segunda

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16 años 4 meses antes #6585 por manual-mecanica
me acabo de comprar un astra de segunda Publicado por manual-mecanica
hola a todos!
me acabo de comprar un astra del 1997/98 y para mi que me han dado gato por liebre, la aguja de la temperatura esta siempre entre el 100 y la parte roja de aviso. Ademas hace un ruido cuando esta en las marchas coras como si se revolucionara, y a su vez aumenta la temperatura. Sin embargo en marchas largas no se calienta tanto.
Alguien me puede decir algo??? Estoy mu preocupada.
Gracias

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16 años 4 meses antes - 16 años 4 meses antes #6587 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: me acabo de comprar un astra de segunda
Probablemente sea el termostato que se quedo pegado y no permite el paso del fluido para que se enfrie, la temperatura normal de funcionamiento debe ser de 90 °C y la temperatura de entrada de funcionamiento del motoventilador es de 97-98 °C antes del pinto de ebullición del refrigerante, Si tu motoventilador esta funcionando puede ser tu termostato, sino esta funcionando aun cuando llegue a 100° Puede ser el motoventilador que no esta haciendo su funcion, probablemente el ruido que escuchas como si se revolucionara pueda ser el motoventilador que esta entrando en marcha minima o estando parado el carro y cuando estas en marcha rapida el aire le ayude a enfriarse un poco y no escuchas ese ruido, espero te sea de ayuda.

Ahh antes que enciandas tu auto cerciorate de los niveles de refrigerante.
Última Edición: 16 años 4 meses antes por .

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16 años 4 meses antes #6592 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: me acabo de comprar un astra de segunda
las fallas mas comunes son el ventilador el termostato y el bulvo, ahora, si los ventiladores se accionan puedes descontar el ventilador y el vulvo, cuando andas mas rapido se enfria por el aire que pasa a traves del radiador y no por el ventilador puede que por ahy este tu falla, revisa los niveles de agua y el funcionamiento de este, es normal que cuando los vehiculos se caliente sus revoluciones suvan un poco, pero el problema puede agravarse si tuerces la culata.

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