mira el audi como vw y seat manejan similar los sistemas electricos,estos ventidores son activados por un modulo de relevadores que se encuentran bajo la bateria cerca del radiador, si el relevador esta pegado solo apagara desconectandolo del modulo de relevadores o los fusibles sobre la bateria uno de 30 amperes para la primera y ay otro de 40 amperes para la segunda del radiador son unas laminillas como de 4 centimetros por 1/2 centimetro.
si esta pegado el relevador deben trabajar directo los dos ventiladores.
el scaner no lee este tipo de fallos.
No es muy complicado arreglar esto un electrico promedio no deberia tener problemas en dar con un diagnostico.
bueno que tengas suerte.